2007 Birleşik Krallık petrol kirliliği - 2007 United Kingdom petrol contamination
2007 İngiltere'nin petrol bulaşması halinde sürücüler sorun, Şubat 2007 28 ortaya çıkan Güney Doğu İngiltere onların arabaları parçalayarak olduğunu bildirdi. Bunun nedeni, birçok süpermarkette satılan ve motor yönetim sistemlerindeki lambda sensörlerine zarar veren silikonla kirlenmiş kurşunsuz benzindi .
Sorun
28 Şubat 2007'de Güney Doğu İngiltere'deki sürücüler arabalarının bozulduğunu bildirdi. Sürücüler , Güney Doğu'daki süpermarketler tarafından satılan yakıtın büyük bir kısmının Thames Halici'ndeki Vopak terminalinden gelmesinden süpermarket petrolünü sorumlu tuttular . Hasat Enerji besleyen, Asda başka petrol şirketi ile West Thurrock deposunda, hisse tankı tesisleri Greenergy aittir parçasıdır, Tesco ve malzeme hem Tesco ve Morrison .
Ardından, 2 Mart akşamı, benzini test eden bilim adamları , yakıtta silikon izleri bulduğunu ve daha sonra Harvest Energy tarafından dört depolama tankına kadar izlendiğini bildirdi.
Tesco 150 benzin istasyonunda tankları boşaltıp yeniden doldururken, Morrisons hemen Vopak terminali tarafından sağlanan 41 satış noktasında kurşunsuz benzin satışını durduracağını , ancak satışları askıya almadığını duyurdu . Ertesi gün Asda , Güney Doğu'daki 30 ön avluda "ihtiyati tedbir" olarak kurşunsuz benzinin değiştirildiğini söyledi.
4 Mart Pazar günü, Tesco ve Asda'nın testlerinde kurşunsuz yakıtta silikon kirliliği tespit edildi.
Neden
Motor Üreticileri ve Tüccarlar Derneği (SMMT) motora zarar görmesini önlemek için kesme gücüne yönlendirildiğinde bazı arabaların sistemlerinde şüpheli yakıt zarar vermiş olabilir lambda sensörleri inandığını belirtti. Silikon ürünler dizel yakıtta 'köpük önleyici maddeler' olarak kullanılır , ancak çok küçük miktarları bile benzinli motorlarda ciddi sorunlara neden olabilir.
Sonuçlar
Tesco, 12 Şubat gibi erken bir tarihte sorun hakkında uyarıldığı iddialarıyla eleştirildi. Etkilenen sürücüler, arabalarını onarmak için birkaç yüz sterlinlik faturalarla karşı karşıya kaldılar ve 10.000'e kadar arabanın onarılması gerektiğinden, tedarikçiler 10 milyon sterline kadar tazminat taleplerinden sorumlu olabilir. 4 Mart'ta, bir duyuruldu sınıf aksiyon , etkilenen sürücülerin adına, monte edilecektir.
Ticaret Standartları yetkilileri, sürücülere benzin fişlerini tutmalarını, yakıttan bir numune almalarını, onarım masrafları için garajlardan fiyat almalarını ve yakıtın satın alındığı benzin istasyonuna yaklaşmalarını tavsiye etti. Ardından, 6 Mart'ta Morrisons ve Tesco, hatalı benzinin neden olduğu her türlü zararı ödemeyi teklif etti ve Tesco birçok ulusal gazetede tam sayfa özür diledi.
Bir başka sonuç da, geleneksel petrol şirketleri tarafından ülke genelinde litre başına 4p'ye varan benzin fiyatlarındaki artış oldu. Bir AA sözcüsü, "Hızlı para kazanmak için fiyatları yükseltmek tamamen haksızdır. Bazen garajlar, stokları ani bir düşüşten korumak için fiyatı artırır. Ancak, sorunların olduğu alanların dışında biri fiyatı yükselttiyse, o zaman sağıyor demektir. sistem.". Ancak İngiltere Petrol Endüstrisi Birliği , "Vurgulama yok. Petrol ürünleri piyasaya fiyatlandırılıyor. Pompa fiyatları genellikle ham petrol fiyatına veya petrolün toptan fiyatına bağlı" yanıtını verdi.
Daha fazla kirlenme
2007'deki ilk sorundan bu yana, birçok kişi Tesco benzin istasyonlarında benzin ve dizel yakıt doldurduktan sonra arabalarında sorun olduğunu bildirdi. Bu sorunlar normalde motor yönetim ışığının yanmasına neden olur ve yakıt sistemi ile ilgili sorunlardan hasarlı lambda sensörlerine kadar uzanır. Yeraltı yakıt depolama tanklarında bulunan silikon veya hatta sudan kaynaklanmış olabilirler. Aralık 2015'te Faversham'daki Tesco'nun tanklarından birinde bazı müşteriler için sorunlara neden olan bir su sızıntısı vardı.