1974 Brezilya Grand Prix'si - 1974 Brazilian Grand Prix
1974 Brezilya Grand Prix'si | |||
---|---|---|---|
interlagos devresi
| |||
Yarış detayları | |||
Tarih | 27 Ocak 1974 | ||
yer | Sao Paulo , Brezilya | ||
kurs | Kalıcı yarış tesisi | ||
Kurs uzunluğu | 7.960 km (4.946 mi) | ||
Mesafe | 32 tur, 254.720 km (158.276 mi) | ||
Planlanan mesafe | 40 tur, 318.400 km (197.845 mi) | ||
Hava | İlk etapta bulutlu ve kuru, ardından mevsimsel muson. | ||
Kutup pozisyonu | |||
sürücü | McLaren - Ford | ||
Zaman | 2:32.97 | ||
En hızlı tur | |||
sürücü | Kil Regazzoni | Ferrari | |
Zaman | 2:36.05 26. turda | ||
Podyum | |||
İlk | McLaren - Ford | ||
İkinci | Ferrari | ||
Üçüncü | Lotus - Ford | ||
tur liderleri |
1974 Brezilya Grand Prix'si bir oldu Formula düzenlenen motorlu yarış Interlagos Hem de 15 yarış 2 oldu Ocak 1974. 27 Sürücülerin 1974 Dünya Şampiyonası'nda ve Formula Üreticileri için 1974 Uluslararası Cup . 32 turluk yarışı McLaren sürücüsü Emerson Fittipaldi pole pozisyonundan başladıktan sonra kazandı . Clay Regazzoni , Ferrari takımı ve Lotus sürücüsü Jacky Ickx için ikinci oldu .
eleme
Nitelikli sınıflandırma
konum | sürücü | yapıcı | Zaman | Hayır |
---|---|---|---|---|
1 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 2:32.97 | 1 |
2 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 2:33.21 | 2 |
3 | Niki Lauda | Ferrari | 2:33.77 | 3 |
4 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 2:33.82 | 4 |
5 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 2:34.64 | 5 |
6 | Peter Revson | Gölge-Ford | 2:34.66 | 6 |
7 | Mike Hailwood | McLaren-Ford | 2:34.95 | 7 |
8 | Kil Regazzoni | Ferrari | 2:35.05 | 8 |
9 | Arturo Merzario | Iso-Ford | 2:35.15 | 9 |
10 | Jochen Kütlesi | Surtees-Ford | 2:35.43 | 10 |
11 | Denis Hulme | McLaren-Ford | 2:35.54 | 11 |
12 | Carlos Hızı | Surtees-Ford | 2:35.63 | 12 |
13 | Hans-Joachim Sıkışmış | Mart-Ford | 2:35.64 | 13 |
14 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 2:35.78 | 14 |
15 | John Watson | Brabham-Ford | 2:36.06 | 15 |
16 | Patrick Dağıtıcı | Tyrrell-Ford | 2:36.21 | 16 |
17 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 2:36.49 | 17 |
18 | James Hunt | Mart-Ford | 2:37.24 | 18 |
19 | Jean-Pierre Jarier | Gölge-Ford | 2:37.63 | 19 |
20 | Howden Ganley | Mart-Ford | 2:37.65 | 20 |
21 | Graham Tepesi | Lola-Ford | 2:38.62 | 21 |
22 | Henri Pescarolo | BRM | 2:38.80 | 22 |
23 | François Migault | BRM | 2:39.20 | 23 |
24 | Richard Robarts | Brabham-Ford | 2:39.85 | 24 |
25 | adam edward | Lola-Ford | 2:42.15 | 25 |
Yarış
Yarış özeti
Emerson Fittipaldi kendi evinde Carlos Reutemann'dan pole pozisyonunu aldı . Yarışın başlangıcı, pistin aşırı coşkulu seyirci kutlamalarından kaynaklanan kırık camlardan temizlenmesi gerektiğinden ertelendi ve ardından Arturo Merzario'nun motoru arızalandı. Başladığında, bayrak alanın bir kısmını habersiz yakaladı. Reutemann ve Ronnie Peterson , kafa karışıklığından yararlanarak öne geçtiler, ancak 4. turda Reutemann'ın lastikleri patlıyordu. Yarış, Fittipaldi ve Peterson arasında klasik bir düelloya dönüştü, Brezilyalı 16. turda liderliği ele geçirdi ve İsveçli kısa süre sonra bir lastik patlamasıyla pite girmek zorunda kaldı (pistte hala kalan camlardan kaynaklandığına inanılıyor).
Fittipaldi böylece Clay Regazzoni ve Jacky Ickx'i 31. turda gökler açılana kadar yönetti . Pistlerin yıkanması ve koşulların tehlikeli olması nedeniyle yarış, planlanan 40 turun 32'sinden sonra kırmızı bayrakla işaretlendi. Bu McLaren'in yılın ikinci galibiyetiydi, ancak Regazzoni ile birlikte, Mart 1971'den bu yana ilk kez sürücüler masasının zirvesine çıkan Ferrari oldu .
sınıflandırma
konum | Hayır | sürücü | yapıcı | tur | Zaman/Emekli | Kafes | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 32 | 1:24:37.06 | 1 | 9 |
2 | 11 | Kil Regazzoni | Ferrari | 32 | + 13.57 | 8 | 6 |
3 | 2 | Jacky Ickx | Lotus - Ford | 31 | + 1 Tur | 5 | 4 |
4 | 18 | Carlos Hızı | Surtees - Ford | 31 | + 1 Tur | 12 | 3 |
5 | 33 | Mike Hailwood | McLaren - Ford | 31 | + 1 Tur | 7 | 2 |
6 | 1 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 31 | + 1 Tur | 4 | 1 |
7 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 31 | + 1 Tur | 2 | |
8 | 4 | Patrick Dağıtıcı | Tyrrell - Ford | 31 | + 1 Tur | 16 | |
9 | 24 | James Hunt | Mart - Ford | 31 | + 1 Tur | 18 | |
10 | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 31 | + 1 Tur | 17 | |
11 | 26 | Graham Tepesi | Lola - Ford | 31 | + 1 Tur | 21 | |
12 | 6 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 31 | + 1 Tur | 11 | |
13 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 31 | + 1 Tur | 14 | |
14 | 15 | Henri Pescarolo | BRM | 30 | + 2 Tur | 22 | |
15 | 8 | Richard Robarts | Brabham - Ford | 30 | + 2 Tur | 24 | |
16 | 37 | François Migault | BRM | 30 | + 2 Tur | 23 | |
17 | 19 | Jochen Kütlesi | Surtees - Ford | 30 | + 2 Tur | 10 | |
ret | 28 | John Watson | Brabham - Ford | 27 | El çantası | 15 | |
ret | 9 | Hans Joachim Sıkışmış | Mart - Ford | 24 | Bulaşma | 13 | |
ret | 17 | Jean-Pierre Jarier | Gölge - Ford | 21 | Frenler | 19 | |
ret | 20 | Arturo Merzario | Iso-Marlboro - Ford | 20 | gaz kelebeği | 9 | |
ret | 16 | Peter Revson | Gölge - Ford | 10 | aşırı ısınma | 6 | |
ret | 10 | Howden Ganley | Mart - Ford | 8 | ateşleme | 20 | |
ret | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 2 | Motor | 3 | |
ret | 27 | adam edward | Lola - Ford | 2 | şasi | 25 | |
Kaynak:
|
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
|
|
- Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.
Referanslar
Önceki yarış: 1974 Arjantin Grand Prix'si |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1974 sezonu |
Sonraki yarış: 1974 Güney Afrika Grand Prix'si |
Önceki yarış: 1973 Brezilya Grand Prix'si |
Brezilya Grand Prix'si | Sonraki yarış: 1975 Brezilya Grand Prix'si |